全國內河主要港口
全國內河主要港口作為國內物流運輸的重要節點，對促進經濟發展、推動區域合作具有舉足輕重的地位。隨著國家對內河運輸的加強支持，內河港口的發展日趨成熟，形成了以長江、黃河、珠江等主要河流為骨干的內河港口群。
長江沿岸港口
長江沿岸港口群是全國內河港口的龍頭，包括上海港、南京港、武汉港、重庆港等。這些港口作為長江經濟帶的重要支撐，對推動長江經濟帶發展具有重要作用。其中，上海港作為亞洲最大的港口，對外貿易和內河運輸的發展起到了極大的推動作用。
黃河沿岸港口
黃河沿岸港口群主要包括鹽津港、蘭州港、包头港等。這些港口作為黃河流域的重要物流中心，對推動黃河流域經濟發展具有重要作用。特別是蘭州港，作為西北地區最重要的港口，對促進西北地區與內地其他地區的經濟交流具有重要作用。
珠江沿岸港口
珠江沿岸港口群主要包括廣州港、深圳港、珠海港等。這些港口作為珠江三角洲經濟區的重要物流節點，對推動珠江三角洲經濟發展具有重要作用。特別是廣州港，作為全國內河港口的佼佼者，對外貿易和內河運輸的發展起到了極大的推動作用。
內河港口發展趨勢
隨著國家對內河運輸的加強支持，內河港口的發展趨勢呈現以下幾個特點：
1. 港口規模不斷擴大，港口設施日趨完善；
2. 港口功能日益多元化，從傳統的貨運港口向綜合物流中心轉型；
3. 港口與鐵路、公路、航空等交通方式相結合，形成多式聯運體系；
4. 港口信息化水平不斷提高，智能化、自動化水平逐步提升。
內河港口發展挑戰
雖然內河港口發展迅速，但仍然面臨以下幾個挑戰：
1. 港口擁擠問題嚴重，港口通航能力不足；
2. 港口環境保護問題突出，污染問題亟待解決；
3. 港口信息化水平不均衡，部分港口信息化程度較低；
4. 港口與周邊地區發展不協調，港口功能發展不均衡。
內河港口發展前景
隨著國家對內河運輸的加強支持，內河港口的發展前景廣闊。未來，內河港口將在以下幾個方面取得進一步發展：
1. 港口規模和功能不斷擴大，成為國際物流中心；
2. 港口信息化水平不斷提升，智能化、自動化水平逐步提高；
3. 港口環境保護水平不斷提高，實現可持續發展；
4. 港口與周邊地區發展更加協調，推動區域經濟發展。
